Mẫu Jaguar I-Pace mất giá nhiều nhất với 72,2% sau 5 năm sử dụng, và các mẫu xe sang chiếm gần trọn top 10.
Những mẫu xe điện và xe sang như Jaguar I-Pace, BMW series 7, Tesla Model S, và Nissan Leaf chiếm 8 vị trí trong top 10 theo nghiên cứu của iSeeCars. Phần còn lại là hai xe Tesla: Model S và Model X.
Xếp hạng | Mẫu xe |
Tỷ lệ mất giá trung bình sau 5 năm (%) |
1 | Jaguar I-Pace | 72,2 |
2 | BMW series 7 | 67,1 |
3 | Tesla Model S | 65,2 |
4 | Infiniti QX80 | 65 |
5 | Maserati Ghibli | 64,7 |
6 | BMW series 5 | 64,7 |
7 | Nissan Leaf | 64,1 |
8 | Maserati Levante | 63,7 |
9 | Tesla Model X | 63,4 |
10 | Cadillac Escalade ESV | 62,9 |
Trong top 10, có 4 mẫu xe điện, là I-Pace, Model S, Model X và Leaf, bên cạnh một xe hybrid là series 5. Nếu tính riêng xe điện, bảng xếp hạng lần lượt gồm I-Pace, Model S, Leaf, Model X, Model Y, Taycan, Niro, Kona và Model 3.
Một chiếc Jaguar I-Pace đời 2019 tại một đại lý xe cũ ở Mỹ. Ảnh: F.C. Kerbeck Buick GMC
Ở phân khúc xe hybrid, ngoài BMW series 5 có tên trong top 10 toàn thị trường, còn một số mẫu hybrid khác có tỷ lệ mất giá trên 50% sau 5 năm sử dụng có Volvo XC60 (57,4%), Mercedes GLC (54,3%), Mitsubishi Outlander PHEV (53,4%), Ford Escape (52,3%), và Porsche Cayenne (53,1%).
iSeeCars - hãng chuyên khảo sát thị trường và tư vấn mua xe có trụ sở ở Boston, Mỹ - phân tích hơn 800.000 xe cũ 5 năm tuổi được bán từ tháng 3/2024 đến tháng 2/2025 để xác định tỷ lệ khấu hao sau 5 năm. Xe tải và van hạng nặng, các mẫu xe không còn được sản xuất kể từ năm sản xuất 2024 và các mẫu xe có lượng bán ra thấp bị loại khỏi nghiên cứu.
Với các loại xe cỡ lớn, dù được giảm thuế nhập khẩu khoảng 13-14%, giá xe có thể chỉ giảm rất ít hoặc không giảm vì phụ thuộc nhiều yếu tố khác.
Mua xe cũ là phương án hiệu quả để tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, dù đã kiểm tra kỹ nhưng người mua vẫn không thể biết hết tình trạng của xe qua vẻ bề ngoài.