Những mẫu xe điện có thời gian sạc nhanh nhất

Những mẫu xe điện có thời gian sạc nhanh nhất

Các mẫu xe được đánh giá dựa trên khả năng sạc từ 10% lên 80% bằng bộ sạc nhanh DC, với nhà vô địch là Genesis GV70 phiên bản điện.

Tesla Model 3/Model Y - 27 phút

Xe điện Model Y tại trạm sạc Supercharger của Tesla. Ảnh: Motorbiscuit

Tesla vốn đi đầu trong lĩnh vực xe điện trong một thời gian dài, nhưng thực tế, sản phẩm của hãng ngày càng cũ đi khi xe gần như không có thế hệ mới, chủ yếu chỉ nâng cấp phần mềm. Bất chấp điều đó, Tesla vẫn được ưa chuộng ở nhiều quốc gia, với thiết kế nội thất đẹp hơn, nhiều công nghệ hơn và hiệu suất cao hơn ở một số phiên bản nhất định. Có hai chiếc Tesla lọt vào danh sách.
Ở phiên bản tiêu chuẩn, Model 3 có dung lượng pin 60 kWh với điện áp 400 V, khi cắm sạc DC xe nhận công suất sạc cao nhất 250 kW. Quãng đường di chuyển 438 km. Thời gian sạc 10-80% trong 24 phút. Nếu so sánh ở các phiên bản cao hơn như Long Range RWD, Long Range Dual Motor hay Performance, dung lượng pin là 75 kWh, có tốc độ sạc chậm hơn là 27 phút. Thời gian sạc này tương đương các phiên bản của Model Y.

Rimac Nevera - 25 phút

Siêu xe điện Rimac Nevera tại một trạm sạc ở châu Âu. Ảnh: Rimac

Nevera được phát triển là mẫu siêu xe điện có hiệu suất cao, và là một trong những chiếc xe điện sạc nhanh nhất trên thị trường. Với khả năng tăng tốc lên 415 km/h nhờ 4 môtơ điện tạo ra công suất 1.877 mã lực và mô-men xoắn 2.359 Nm.

Vì Nevera thiên về hiệu suất, do đó phạm vi hoạt động ở mức 324 km mặc dù sử dụng khối pin 120 kWh. Theo hãng công bố, xe có thể sạc với dòng điện 350 kWh, cho phép sạc lên 80% chỉ trong 25 phút. Tuy nhiên, thời gian được công bố từ 0-80% thay vì 10-80%, nên thời gian sạc còn nhanh hơn nhiều mẫu xe trong danh sách này.

Porsche Macan EV/Audi SQ6 e-tron - 21 phút

Porsche Macan EV có giá từ 77.300 USD tại Mỹ. Ảnh: Edmunds

Mặc dù có cùng công nghệ pin và môtơ, Porsche vượt trội Q6 e-tron về thời gian sạc tối đa và quãng đường di chuyển. Macan tiêu chuẩn có dung lượng pin 100 kWh điện áp 800 V, tốc độ sạc cao nhất 270 kW với quãng đường di chuyển tối đa 591-613 km. Cả phiên bản tiêu chuẩn và ba phiên bản cao cấp đều có khả năng sạc từ 10-80% chỉ trong 21 phút.
Trong khi đó mẫu Q6 e-tron duy nhất có thời gian sạc tương đương là SQ6 e-tron, với dung lượng pin 100 kWh điện áp 800 V và quãng đường tối đa chỉ đạt 474 km. Ở các phiên bản Q6 e-tron có khối pin nhỏ hơn nhưng thời gian sạc lâu hơn không đáng kể là 22 phút.

Kia EV9 - 20 phút

Ảnh: Cars

Kia đã vươn lên nhóm dẫn đầu về cả giá trị và hiệu suất trong vài năm qua. EV9 là mẫu xe đầu tiên trong danh sách với thiết kế ấn tượng, mang phong cách tương lai mà hãng đang theo đuổi.

EV9 có 4 phiên bản khác nhau, với hai dung lượng pin 76,1 kWh và 99,8 kWh. Phiên bản mang lại tốc độ sạc nhanh nhất là Light RWD, với khối pin chỉ 76,1 kWh điện áp 800 V. Kích thước khối pin nhỏ góp phần sạc nhanh hơn, quan trọng hơn hết công suất sạc ở đỉnh cao hơn so với khối pin lớn ở mức 210 kW, giúp quãng đường tối đa 370 km trở nên hợp lý hơn. Trong khi ba phiên bản còn lại có thời gian sạc 22 phút.

Lotus Eletre - 20 phút

Ảnh: Colmis

Từ một thương hiệu của Anh nổi tiếng với xe thể thao hạng nhẹ, trải qua nhiều biến cố trong lịch sử, đến năm 2017, Lotus được Geely mua lại, và ra mắt những mẫu xe điện có thiết kế ấn tượng và hiệu suất mạnh như Eletre. Đây là đối thủ của Lamborghini Urus, với công suất 905 mã lực và quãng đường dự kiến đạt được khoảng 506 km với khối pin dung lượng 112 kWh.

Với khối pin lớn, nhưng Eletre có tốc độ sạc thuộc hàng nhanh nhất trên thị trường, chỉ mất 20 phút để sạc từ 10-80%. Thậm chí còn có thể sạc nhanh hơn nữa nếu có các trụ sạc nhanh phù hợp.

Kia EV6/Hyundai Ioniq 5 N - 18 phút

Ảnh: Car

Các phiên bản của EV6 có hai dung lượng pin 63 kWh và 84 kWh, tốc độ sạc là 195 kW và 263 kW nhưng tất cả đều có thời gian sạc từ 10-80% trong 18 phút. Quãng đường di chuyển ở phiên bản tiêu chuẩn là 523 km, trong khi phiên bản cao nhất là 555 km.

Trong khi Ioniq 5, trang bị cùng công nghệ pin và môtơ điện, có thời gian sạc 20 phút trên các phiên bản, ngoại trừ Ioniq 5 N, khối pin 84 kWh điện áp 800 V có thời gian sạc tương đương EV6 là 18 phút và quãng đường di chuyển ở mức 571 km, nhiều hơn so với EV6.

Genesis GV60/Hyundai Ioniq 6 - 18 phút

Ảnh: Top Gear

Genesis GV60 sử dụng khối pin 77,4 kWh, tốc độ sạc cao nhất 233 kW và quãng đường di chuyển 473 km. GV60 không chỉ là mẫu xe nhỏ nhất của hãng, mà còn có khả năng sạc không dây.

Tương tự thời gian sạc, nhưng GV60 sở hữu quãng đường di chuyển tốt hơn với 580 km. Tuy nhiên, khối pin 53 kWh ở phiên bản thấp lại không thể sạc nhanh hơn do vấn đề về nhiệt.

Lotus Emeya - 18 phút

Ảnh: Lotus

Emeya - mẫu xe GT bốn cửa chạy điện đầu tiên của hãng công bố vào tháng 9/2023 gây ấn tượng bởi hiệu suất mạnh mẽ. Công suất 905 mã lực ở phiên bản cao nhất giúp xe đạt tốc độ tối đa trên 250 km/h và di chuyển quãng đường khoảng 489-595 km. Ngoài ra, Emeya sạc nhanh hơn Eletre một chút, đạt 80% trong 18 phút nhờ khối pin có dung lượng nhỏ hơn.

Porsche Taycan/Audi e-tron GT - 18 phút

Ảnh: Audi

Taycan mang trong mình truyền thống xe thể thao, thiết kế tương lai, hiệu suất cao với khối pin 105 kWh, tốc độ sạc cao nhất 320 kW và quãng đường di chuyển 511 km.

Audi e-tron GT dựa trên cùng một nền tảng, nhưng được thiết kế ở phân khúc cao cấp hơn, vì vậy phiên bản tiêu chuẩn có công suất 670 mã lực so với 402 mã lực của Taycan. Nếu chỉ so phiên bản tiêu chuẩn, E-tron GT cũng đắt hơn và thời gian sạc tương đương chỉ 18 phút, nhưng với sức mạnh lớn hơn sẽ đánh đổi quãng đường di chuyển tối đa 482 km.

Genesis GV70 Electrified - 17 phút

Ảnh: CarPro

GV70 Electrified đứng đầu danh sách nhờ sự kết hợp giữa khối pin nhỏ và tốc độ sạc cao nhất ổn định. Vốn là mẫu xe xăng đổi sang hệ thống hoàn toàn bằng điện, nhưng Genesis giữ lại những đặc tính cốt lõi của chiếc xe là sự thoải mái và khả năng vận hành linh hoạt.

Với công suất 429 mã lực từ hai môtơ và hệ dẫn động 4 bánh, quãng đường di chuyển chỉ 379 km. Nhưng khi hết pin, xe cho phép sạc từ 10-80% nhanh hơn bất kỳ mẫu xe nào khác, với toàn bộ quá trình diễn ra trong 17 phút.

theo Carbuzz